連接重慶大渡口和巴南區的白居寺長江大橋，主橋長1384米，主跨660米，是世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋之一，這座大橋將力爭下月實現合龍。
白居寺長江大橋工程項目，西起于大渡口區陳家閣立交，跨越長江后，東止于巴南區內環快速路太陽崗立交，全長3.687公里，其中控制性工程——白居寺長江大橋長1384米、主跨660米，是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。大橋鋼桁梁共劃分為93個節間；每個節間長15米，重約500噸，由16個桿件、1.1萬套高強螺栓栓接而成。按照設計，大橋鋼桁梁采用倒梯形布置，上層橋面寬38米，為雙向8車道城市快速路過江通道，下層橋面寬19.2米，為軌道交通18號線過江通道。
據了解，白居寺大橋將在跨中位置（約在長江江心位置）完成最終合龍。當前，大橋中跨合龍口還剩7.5米。制約主橋中跨合龍的外在因素主要是大渡口岸側上跨茄子溪火車站的鋼桁梁施工。考慮列車運行安全，跨鐵施工只能在每個“天窗點”凌晨1：30到3：30的2小時內進行。
白居寺長江大橋是重慶五橫線跨越長江的控制性節點工程。大橋計劃2022年通車，通車后將加強大渡口區、九龍坡區、巴南區、江津區等地的聯系和人流物流往來。通車后將成為連接巴南龍洲灣片區和長江文化藝術灣區的重要通道，方便市民出行，同時也將為重慶新增一座靚麗新地標。（來源：重慶日報）
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